DPF, EGR, AdBlue i OPF Off (poza ruchem drogowym)
DPF Off – programowe usunięcie DPF / FAP dla pojazdów poza ruchem drogowym
Programowe usunięcie filtra cząstek stałych (DPF Off, FAP Off) ze sterownika silnika dla pojazdów nieużytkowanych na drogach publicznych: motorsport, maszyny off-road, eksport poza UE.
Każde zlecenie wysyłasz z zadeklarowanym przeznaczeniem pojazdu i krajem użytkowania, a my oceniamy je przed przyjęciem. Zlecenia dla pojazdów drogowych odrzucamy.
Zlecenia wysyła się z konta DR-files. Bez zalogowania najpierw pojawi się prośba o zalogowanie lub rejestrację. Wybrana usługa zostanie zachowana.
Szczegóły usługi
Modyfikacja wyłącza w oprogramowaniu ECU regenerację filtra, monitorowanie różnicy ciśnień i temperatury oraz powiązane kody błędów; sam filtr musi zostać fizycznie usunięty lub zastąpiony. Plik przygotowujemy dla dokładnej wersji oprogramowania i sprzętu sterownika, w razie potrzeby razem z EGR Off lub AdBlue Off.
Jeśli pojazd jest użytkowany na drogach publicznych, a układ emisji zgłasza usterki, zgodnymi z prawem rozwiązaniami są naprawa dotkniętych podzespołów, kontrola aktualnej kalibracji (Kontrola pliku) lub powrót do oryginalnego oprogramowania (Pliki oryginalne).
Wymagane informacje
- Identyfikacja pojazdu, silnika i ECU z numerem sprzętowym i numerem oprogramowania (jeśli są znane)
- Kompletny oryginalny plik odczytany ze sterownika
- Zadeklarowane przeznaczenie pojazdu (motorsport, off-road, eksport) i kraj użytkowania
- Opis pojazdu, jego użytkowania i sytuacji technicznej
Typowy przebieg
- 01Podaj dane pojazdu, sterownika i zastosowania.
- 02Wyślij zlecenie do ręcznej weryfikacji.
- 03Po zatwierdzeniu otrzymasz ofertę. Wysłanie zlecenia nie oznacza jego automatycznego przyjęcia.
- 04Realizacja rozpoczyna się, gdy zaakceptujesz cenę, a kredyty zostaną pobrane.
Uwagi techniczne
- Funkcje związane z emisją są ze sobą powiązane; związane z nimi monitorowanie i kody błędów oceniamy w ramach weryfikacji zlecenia.
- Cenę w kredytach potwierdzamy w zleceniu po weryfikacji. Przed akceptacją ceny nic nie pobieramy.
- Modyfikacja czyni pojazd technicznie niezdatnym do ruchu po drogach publicznych (w Czechach § 37 ustawy nr 56/2001 Sb.). Wraz ze zleceniem podpisujesz oświadczenie o użytkowaniu pojazdu, a nasze pisemne pouczenie otrzymasz e-mailem.
Często zadawane pytania
Czy robicie DPF OFF dla pojazdów drogowych?
Nie. Oprogramowanie związane z DPF/FAP przygotowujemy wyłącznie dla pojazdów nieużytkowanych na drogach publicznych, na przykład w motorsporcie lub maszynach off-road. Zadeklarowane przeznaczenie weryfikujemy, a zlecenia dla pojazdów drogowych odrzucamy.
Co jest potrzebne do zlecenia?
Kompletny plik oryginalny, numer sprzętowy i numer oprogramowania, zadeklarowane przeznaczenie pojazdu z krajem użytkowania oraz opis zastosowania. Zlecenia dla pojazdów w ruchu drogowym odrzucamy.
Jaka jest różnica między DPF Off a naprawą lub regeneracją DPF?
DPF Off to trwałe programowe wyłączenie dla pojazdów poza ruchem drogowym. W pojeździe drogowym z zatkanym lub uszkodzonym filtrem rozwiązaniem jest wymuszona regeneracja, czyszczenie lub wymiana filtra oraz naprawa przyczyny. Takiego zlecenia nie przyjmiemy jako DPF Off, ale możemy pomóc kontrolą kalibracji (Kontrola pliku) lub plikiem oryginalnym.
Czy DPF Off robi się razem z EGR Off?
Często tak. Po usunięciu filtra pozostają aktywne powiązane funkcje (EGR, ewentualnie SCR/AdBlue), które mogą zgłaszać błędy. Napisz w zleceniu, co ma być uwzględnione; ocenimy i wycenimy je jako całość.
Pierwszy plik gotowy do przesłania?
Załóż konto i zarządzaj wszystkimi zleceniami w jednym miejscu.